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彭博新聞指出，隸屬於Alphabet的自駕車公司Waymo，目前已經準備在12月於亞利桑那州境內鳳凰城市區提供商用化的自駕車搭乘服務，並且透過先前投入道路測試、以克萊斯勒Pacifica車款打造的自駕車運作。
而為了避免不必要的事故發生，Waymo初期仍會在服務車輛配置一名隨車人員，以利在事故發生時協助處理。另外，若有必要的話，遠端人員也能直接透過網路連入接手車輛運作狀況。
在此之前，Waymo便已透露最快會在今年內讓付費商用化的自駕車搭乘服務上路，但在相關資源尚未普及建置之下，預期初期服務的限制可能還是很多，例如投入服務運作車輛數量，可能就是以日前在路上進行測試的400輛自駕車為基準，同時預計服務運作範圍也將僅限鳳凰城市區周圍100平方英哩內。
以Waymo發展目標來看，未來預期將會讓自駕車投入商用化應用範圍擴大，並且進駐更多城市都會區，先前也透露將會在舊金山灣區地帶提供自駕車付費搭乘服務。
而與飛雅特克萊斯勒汽車集團合作之外，Waymo也計畫擴大與更多汽車業者合作，並且將旗下自駕車技術授權給其他車廠使用，例如先前Jaguar便確定將與Waymo攜手合作自駕車技術，而Uber先前也確定將與Waymo合作。
除了Waymo，包含Uber、Lyft等服務也預期會在美國地區推行自駕車付費搭乘服務，但強調並信用卡回饋金比較 2018不會直接與計程車市場競爭，而是希望能以更有效率方式提供乘車接駁服務。
《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
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